L'achat d'un véhicule d'occasion que vous n'avez jamais vu, d'un pays dans lequel vous n'êtes pas, dans une langue que vous ne lisez peut-être pas, est le plus grand risque dans ce métier. Il existe une inspection pour l'enlever. Voici ce qu'une bonne inspection avant l'exportation couvre réellement.
Pourquoi l'inspection est plus importante en Chine
Le marché chinois des voitures d'occasion est énorme et évolue rapidement. Cette profondeur est exactement la raison pour laquelle les prix sont compétitifs - et c'est aussi la raison pour laquelle la vérification est importante. Les véhicules proviennent des échanges de concessionnaires, des canaux d'enchères et des ventes privées, et la condition varie en conséquence. Les photographies fournies par un vendeur vous montrent ce que le vendeur a choisi de photographier.
Quelles couvertures d'inspection complètes
Identité et documentation
Vérification VIN contre les documents d'immatriculation, confirmation de propriété et vérification que le véhicule peut légalement être désinscrit et exporté. Si cette étape échoue, rien d'autre n'a d'importance.
Extérieur et structure
Alignement des panneaux, lectures de la profondeur de la peinture pour révéler les zones repeintes ou remplies, preuve de réparation d'accident, état de verre et d'éclairage, état et adaptation des pneus, et corrosion des soubasses.
Mécanique
Fonctionnement du moteur et de la transmission, comportement de démarrage à froid, état des fluides et fuites, suspension et direction, condition de freinage et analyse de diagnostic pour les codes de défaut stockés.
Vérification du kilométrage
Vérification croisée de la lecture du compteur kilométrique par rapport aux enregistrements de service et aux données de diagnostic, le cas échéant. Les écarts de kilométrage sont la fausse déclaration la plus courante sur tout marché de voitures d'occasion.
Santé des batteries — pour les véhicules électriques
Sur un EV utilisé, la batterie est le composant le plus précieux et celui qui détermine la valeur de revente. Une lecture de l'état de santé est plus importante que l'odomètre. Nous traitons cela en détail dans used EVS de Chine : ce que les acheteurs devraient savoir sur la batterie de santé .
Ce que vous devriez recevoir
Un rapport écrit couvrant ce qui précède, soutenu par des photographies complètes – y compris les zones que les vendeurs ne photographient généralement pas, telles que le soubassement, le plancher de coffre, les fermetures de portes et le compartiment moteur – ainsi que la vidéo d'un démarrage à froid et d'un Walkaround. Vous devriez être en mesure de prendre une décision à partir du rapport sans avoir à poser de questions de suivi.
Ce que l'inspection ne peut pas vous dire
Un mot honnête ici : aucune inspection n'est une garantie. Une inspection avant exportation est un instantané de la condition à un moment donné par une personne compétente. Cela réduit considérablement le risque ; Cela n'élimine pas les défaillances mécaniques et ne peut détecter toutes les réparations historiques. Le champ d'application varie également selon le véhicule, le fournisseur et les conditions commerciales - c'est pourquoi la portée doit être convenue par écrit avant d'être exécutée.
Quand insister dessus
Toujours sur les véhicules d'occasion. Sur les véhicules neufs, l'étape équivalente consiste à vérifier les garnitures et l'équipement par rapport aux spécifications officielles, ce qui est important car un nom de modèle en Chine peut couvrir plusieurs configurations sensiblement différentes. Consultez notre service Brand de nouvelles voitures du service China pour savoir comment cela fonctionne.
Demander un rapport d'inspection sur n'importe quel véhicule avant de transférer des fonds. Si un fournisseur résiste à une inspection indépendante, traitez-le comme la réponse.