Une fois que vous avez accepté un prix et des conditions, une décision pratique demeure : la façon dont le véhicule se déplace physiquement. Il existe deux options réalistes en Chine, et la bonne réponse dépend de votre itinéraire, de votre volume et de votre tolérance au risque.
Roll-on/Roll-Off (RORO)
Le véhicule est conduit sur un navire construit à cet effet et fixé sur un pont, un peu comme un parking flottant à plusieurs étages. Il est chassé à destination.
avantages
- Habituellement, le coût unitaire le plus bas pour les véhicules individuels sur des voies établies.
- Pas de travail de chargement ou de déchargement, et aucun conteneur à déballer.
- Processus simple et bien compris aux deux extrémités.
Inconvénients
- Le véhicule est exposé au milieu marin et géré par le personnel du port.
- Rien ne peut être expédié à l'intérieur du véhicule - il doit être vide.
- Le véhicule doit être en état de marche, en état de marche.
- Les services s'exécutent selon des horaires fixes sur un ensemble limité de ports.
expédition de conteneurs
Le véhicule est chargé dans un conteneur d'expédition, contreventement et sécurisé. Un conteneur de 20 pieds prend généralement un véhicule ; Un conteneur de 40 pieds peut en prendre deux ou plus avec des rayonnages spécialisés.
avantages
- Le véhicule est entièrement fermé et protégé.
- Disponible dans presque tous les ports du monde, pas seulement Roro.
- Les véhicules non embarqués peuvent être expédiés.
- Les pièces et accessoires peuvent être expédiés à côté, sous réserve de déclaration.
- Le coût par unité baisse fortement lors de la consolidation de plusieurs véhicules.
Inconvénients
- Le chargement et le contreventement augmentent le coût et nécessitent une manipulation compétente.
- Le déballage de destination ajoute une étape et des frais.
- Coût plus élevé pour un seul véhicule que Roro où Roro est disponible.
Comment choisir
Choisissez Roro Pour un ou deux véhicules en marche sur une voie principale où le coût est plus important que l'enceinte.
Choose Container pour plusieurs véhicules, voitures de grande valeur ou de luxe, véhicules non routiers, destinations sans service Roro ou lorsque vous souhaitez que la voiture soit fermée.
Pour les concessionnaires qui commandent en volume, la consolidation des conteneurs est généralement la meilleure économie ainsi que la meilleure protection, c'est pourquoi la plupart de nos grossistes nouveau véhicule Les commandes sont expédiées de cette façon.
véhicules électriques
Les batteries de traction sont des marchandises dangereuses. Cela affecte les transporteurs et les services qui accepteront le véhicule, peuvent nécessiter un état de charge spécifié et ajoute des déclarations. Confirmez le routage plus tôt; Cela peut exclure les navigations sur lesquelles vous comptiez.
Qu'est-ce qui affecte le devis
Dimensions et poids du véhicule, l'appariement des ports, les tarifs de fret actuels, la saisonnalité et que vous expédiez une unité ou remplissez un conteneur. Étant donné que les tarifs des océans bougent, tout chiffre indiqué des semaines à l'avance est indicatif jusqu'à la réservation.
Notez que RORO et Container décrivent How le véhicule voyage, tandis que FOB et CIF décrivent Who pays et où les transferts de risque — voir FOB vs CIF expliqué.
Donnez-nous votre port de destination et votre quantité de et nous vous évaluerons les deux méthodes afin que vous puissiez comparer.