Una vez que haya acordado un precio y términos, queda una decisión práctica: cómo viaja físicamente el vehículo. Hay dos opciones realistas fuera de China, y la respuesta correcta depende de su ruta, su volumen y su tolerancia al riesgo.
Enrollable / Rol-off (RORO)
El vehículo es conducido a un buque especialmente diseñado y asegurado en una cubierta, muy parecido a un aparcamiento flotante de varios pisos. se lleva a cabo en el destino.
ventajas
- Por lo general, el costo más bajo por unidad para vehículos individuales en carriles establecidos.
- Sin carga ni descarga de mano de obra, y ningún contenedor que desempacar.
- Proceso simple y bien entendido en ambos extremos.
inconvenientes
- El vehículo está expuesto al entorno marino y manejado por el personal del puerto.
- No se puede enviar nada dentro del vehículo, debe estar vacío.
- El vehículo debe estar en funcionamiento, en condiciones de conducción.
- Los servicios se ejecutan en horarios fijos a un conjunto limitado de puertos.
Envío de contenedores
El vehículo se carga en un contenedor de envío, se sujeta y asegura. Un contenedor de 20 pies normalmente lleva un vehículo; Un contenedor de 40 pies puede tomar dos, o más, con estanterías especializadas.
ventajas
- El vehículo está completamente cerrado y protegido.
- Disponible para casi cualquier puerto en todo el mundo, no solo Roro Lanes.
- Se pueden enviar vehículos que no funcionan.
- Las piezas y los accesorios se pueden enviar al lado, sujetos a declaración.
- El costo por unidad cae bruscamente al consolidar varios vehículos.
inconvenientes
- La carga y el arriostramiento agregan costo y requieren un manejo competente.
- El desembalaje de destino agrega un paso y un cargo.
- Mayor costo para un solo vehículo que Roro donde Roro está disponible.
como elegir
Elija roro para uno o dos vehículos en funcionamiento en un carril principal donde el costo es más que el recinto.
Elegir contenedor Para varios vehículos, automóviles de alto valor o de lujo, vehículos que no funcionan, destinos sin servicio de Roro, o donde desee que el automóvil esté encerrado.
Para los distribuidores que piden en volumen, la consolidación de contenedores suele ser la mejor economía y la mejor protección, por lo que la mayor parte de nuestro mayoreo vehículo nuevo Los pedidos se envían de esa manera.
vehículos eléctricos
Las baterías de tracción son mercancías peligrosas. Esto afecta a qué transportistas y servicios aceptarán el vehículo, puede requerir un estado de cargo específico y agrega declaraciones. Confirme el enrutamiento temprano; Puede descartar las salidas con las que estabas contando.
¿Qué afecta la cita?
Las dimensiones y el peso del vehículo, el emparejamiento de puertos, las tarifas de flete actual, la estacionalidad y si está enviando una unidad o llenando un contenedor. Debido a que las tarifas de los océanos se mueven, cualquier cifra cotizada con semanas de anticipación es indicativa hasta la reserva.
Tenga en cuenta que Roro y el contenedor describen cómo El vehículo viaja, mientras que FOB y CIF describen quien paga y donde las transferencias de riesgo — véase FOB vs CIF explicado.
Vive tu puerto de destino y cantidad y pondremos el precio de ambos métodos para que puedas comparar.