La Chine est désormais le plus grand exportateur de véhicules au monde, et la question à laquelle est confrontée la plupart des concessionnaires internationaux n'est plus de savoir s'il faut s'approvisionner ici, mais de savoir comment le faire sans se tromper. Ce guide parcourt le processus de bout en bout.
1. Décidez de ce que votre marché acceptera réellement
Il s'agit de l'étape pour la première fois que les importateurs sautent, et c'est celui qui coûte le plus d'argent. Avant de consulter un seul véhicule, confirmez ce que votre pays de destination autorise à l'importation. Les contraintes habituelles sont les normes d'émissions, l'homologation et l'homologation de type, le poste de pilotage, les limites d'âge des véhicules et, de plus en plus, les normes de tarification pour les véhicules électriques.
Une voiture construite pour le marché intérieur chinois peut être équipée d'un connecteur de charge différent, d'un éclairage qui ne répond pas à vos réglementations ou d'un système d'infodivertissement en langue chinoise. Aucun de ceux-ci n'est insurmontable, mais tous sont moins chers à découvrir avant l'expédition du véhicule qu'après son arrivée à votre port.
2. Définissez la spécification, pas seulement le modèle
Les noms de modèles en Chine couvrent fréquemment plusieurs niveaux de finition avec des équipements, des tailles de batterie et des configurations de transmission significativement différents. Lorsque vous informez un agent d'approvisionnement, donnez-leur : la marque et le modèle, l'année modèle, le niveau de finition si vous le connaissez, le groupe motopropulseur, la quantité, votre port de destination et votre coût de destination. Plus le briefing est précis, plus la citation est utile.
3. Choisissez délibérément votre groupe motopropulseur
La Chine produit la plus large gamme de groupes motopropulseurs disponibles partout. Les véhicules électriques à batterie sont la catégorie d'exportation à la croissance la plus rapide, mais ils n'ont de sens que là où les infrastructures de charge les soutiennent. Les hybrides rechargeables et les véhicules électriques à longue portée sont souvent le choix le plus pragmatique pour les marchés avec des coûts de carburant élevés et des réseaux de charge minces. L'essence et le diesel restent le volume des vendeurs dans une grande partie de l'Afrique, de l'Asie centrale et de l'Asie du Sud.
Notre service brand de China couvre tous ces éléments, et le service de véhicules Utilisé gère l'approvisionnement d'occasion là où le budget est le facteur décisif.
4. Acceptez les conditions commerciales par écrit
Que vous achetiez FOB ou CIF, les changements qui organisent le fret et qui comportent le risque à chaque étape. Obtenez le devis détaillé afin que vous puissiez voir le coût du véhicule, le transport intérieur, les frais de port et le fret maritime séparément - c'est le seul moyen de calculer un coût débarqué contre lequel vous pouvez réellement fixer le prix. Nous couvrons cela en détail dans notre guide de FOB contre CIF pour la Chine de voiture ExportS.
5. Vérifiez avant de payer
Demandez des preuves photographiques et vidéo du véhicule réel, ainsi qu'un état écrit ou un rapport de spécification. Pour les véhicules neufs, cela signifie la confirmation de la garniture et de l'équipement par rapport aux spécifications officielles du fabricant. Pour les véhicules d'occasion, cela signifie une inspection complète, que nous couvrons dans le HowHow Inspection des véhicules avant d'exporter.
6. Documentation
Les documents d'exportation comprennent généralement une facture commerciale, une licence d'exportation, un connaissement et un certificat d'origine, ainsi que toutes les exigences spécifiques à la destination telles que les certificats d'inspection avant l'expédition ou la documentation de conformité. Les exigences diffèrent selon le pays et changent périodiquement — voir Documents nécessaires pour exporter une voiture de Chine.
7. Expédition
Le roll-on/roll-off est généralement la voie économique pour les unités individuelles sur les voies établies. L'expédition de conteneurs convient aux commandes multi-véhicules, aux itinéraires sans service Roro et aux acheteurs qui souhaitent que le véhicule soit fermé. Notre guide roro contre conteneur explique comment choisir.
erreurs courantes
- Paying avant la vérification. Ne jamais libérer le paiement intégral contre les seules photographies.
- En supposant que le badge garantit la spécification. Une plaque signalétique familière construite pour le marché chinois peut différer sensiblement du même modèle vendu en Europe ou dans le Golfe.
- Ignorer la disponibilité des pièces. Un véhicule que vous ne pouvez pas entretenir sur votre marché est difficile à revendre quel que soit le prix d'achat.
- traiter la première citation comme le coût final. Le droit, la TVA, la manutention du port et le dégagement peuvent considérablement augmenter le prix FOB.
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Envoyez votre slip – marques, modèles, groupes motopropulseurs, quantités et destination – et nous reviendrons avec ce qui est véritablement commandé et un prix détaillé actuel. Contactez notre équipe d'exportation ou envoyez-nous un message sur WhatsApp au +86 155 3716 1901.